Какво ще научиш?

✔️Полезни методи за диагностициране на често срещаните проблеми
✔️Полезни методи и тактики за решаване на често срещаните проблеми
✔️Нови знания за DSG и S-tronic 
✔️Нови умения
✔️Нова среда, добри познанства и възможност за нови партньорства
✔️Възможност да се запознаеш и да започнеш да работиш с Крис и неговият екип

За какво ще си говорим?

✔️6 степенно DSG
Това е една от най-масово предпочитаните кутии при VAG групата. Битува мнението, и че това е безпроблемната кутия, когато стане дума за DSG. Дали? Всъщност си има толкова много проблеми, които е хубаво да знаеш, защото тази кутия вече остаря и масово хората имат проблеми за решаване, които е хубаво да знаеш.
✔️7 степенно DSG
7 степенното DSG със сух съединител е едно от най-проблемните DSG-та в групата. Масово сервизите се провалят в ремонтите поради неспособността си да диагностицират и отстранят проблемите.
✔️S-tronic
Безпорно това са едни от най-често срещаните кутии, когато става дума за комфорт при AUDI и Porsche. Една от любимите ми кутии пълна с проблеми, които сервизите смело се опитват да решат, но много скоро остават разочаровани от липсата на знания, които не им дават адекватна диагноза. Така една кутия може да се демонтира множество пъти от автомобила и отново, и отново да се наблюдава проблем.
✔️Haldex
Като започнем от Golf, преминем през А3, Oktavia и Leon и продължим през цялата VAG група, ще забележим диференциал тип Haldex. Разбира се, в различните си поколения той е достатъчно проблемен, за да си струва да знаеш какво точно се случва с него и как можеш да остстраняваш проблемите бързо и лесно.
✔️Sport диференциал
Премиум моделите като А8, карат със спортен диференциал. Прави автомобила много приятен за шофиране, но и създава много проблеми, предимно от неправилно обслужване.

За кого е?

✔️ За теб

✔️ За начинаещи механици
✔️ За механици
✔️ За собственици на сервизи
✔️ За приемчици
✔️ За най-добрия ти член в екипа
✔️ За целия ти екип