fbpx

Въведение в курса

Цена
87лв.

Какво е S-tronic скоростна кутия?!
Към момента, в който стартира производството на този тип кутия, тя става иновация и много бързо взима първите места във всички класации. Хора започват да твърдят, че тази кутия превключва по-бързо, отколкото човешкото око е способно да премигне. След направени тестове се оказва, че тя наистина превключва два пъти по-бързо, отколкото е способно да мигне нашето окото. Както всяко едно нещо, така и тази иновативна кутия си има своите проблеми и е хубаво ти да си от малцината, които ги знаят, и буквално да няма тайни за теб, когато стане дума за този тип кутия. Добре ти звучи да си експерт, нали? От теб се изисква не само да научиш цялата информация в този курс, но и да я прилагаш! Защото знание без действие е просто обща информация 🙂
S – tronic кутията съчетава сплотен характер, динамика и комфорт при шофиране с отлична цялостна ефективност. Кутията търпи постоянни промени, оптимизиране и усъвършенстване. Най-големите промени засягат нейното охлаждане и смяната на типа филтър. Това става през 22-ра седмица на 2010 година. Кутията се вгражда за първи път в Q5-моделите в края на 2008 година. Лично за мен, Крис Младенов, това е най-интересната кутия от всички DSG- та, както и спецификата на работа и отсраняване на проблеми по нея. Хайде да видим още за тази кутия, заедно с теб в курса ?!

С какво ще ти помогне този курс?
Този курс ще ти помогне да стигнеш до ниво ” експерт ” в ремонта, диагностицирането и поддръжката на S-tronic 0B5 скоростна кутия при Audi и Porsche Macan

Какво има в курса:
-Кодове за грешки и диагностика и насоки от Крис за решаване на проблеми
-Необходими ресурси и инструменти
-Типизирани проблеми на кутията или какво да гледам при преглед?
-Смяна на съединител
-Смяна на ремонтен комплект мехатроник
-Процедура с диагностика след смяна на ремонтен комплект
-Обучаване след смяна на мехатроник
-Базови настройки на съединител
-Смяна на масло предна част (съединителна)
-Смяна на масло задна част (механична)
-Смяна на мехатроник
-Смяна на сензорен кабелен сноп G676 (Oчаквай скоро)

7 коментара
Свий коментари

Здрасти Крис.Във курсовете за DSG и S- Tronic някои процедури не са активни.Каква е причината. Благодаря и хубав ден.

Крис Младенов (Администратор) 05.07.2022 at 23:17

Курсовете се допълват в момента, преминават редакции и се добавят тестове. Поетапно ще са налични всички уроци.
Поздрави

Hristo Vasilev 13.03.2023 at 21:40

Привет,Крис, за DQ250 ще има ли такъв курс в академията?
Ще има ли “живи събития” през тази година?

Крис Младенов (Администратор) 14.03.2023 at 2:35

Привет, в момента подготвяме курса за Dq250 и за Dq381. Съвсем скоро ще са активни.
Колкото до събитията, в момента целия екип сме фокусирани върху изграждането на академията и курсовете в нея. Като изцяло нова платформа, защото много хора разчитате на нея. Което автоматично изключва събитията за тази година. Вероятно следващия сезон, ще подновим обновен формата на Workshop-ите.
Поздрави

Hristo Vasilev 15.03.2023 at 22:05

Благодаря за информацията, Крис, ще чакам и двата курса.
Надявам се да направите и други курсове за Ангренажно и Верижно задвижване, особено за 3.0TDI и за 1.8-2.0TFSI, както и за другите двигатели разбира се.

Красимир Спасов 08.04.2023 at 23:20

С интерес ще го чакам да видим дали ще си намеря някоя грешка 😃 🙂. Поздрави !

Напишете коментар